ISUZU L35 Série Bleu EURO VI OBD-D / Empattement F - 2750 mm / Moteur 150 CV ISUZU 4JJE1 E6N / Cabine Easy (Etroite)

ISUZU M55 EURO VI OBD-D / Empattement E - 2500 mm / Moteur 150 CV ISUZU 4JJE1 E6N / Cabine Easy (Étroite)

ISUZU P75 3.0L EURO VI OBD-D / Empattement F - 2900 mm / Moteur 150 CV ISUZU 4JJE1 E6N / Cabine Confort (Large)

CARROSSERIE

-Longueur extérieur 5 300 mm; Largeur extérieur 2 540 mm
-Longueur Intérieur: 5 200 mm; Largeur Intérieur 2 450 mm Hauteur de passage 2 150 mm
-Hauteur Intérieur 2 200 mm ; Volume 32 m3
-Poids de l’équipement (±5%) 1300 kg

SOUBASSEMENT
- Acier à haute limite élastique alliant résistance et gain de poids
- Traverse en U au pas de 400 mm posé sur 2 longerons en tôle galvanisée
- Fixations selon préconisations du constructeur
- Bord de rive avec accrochage de bâche

PLANCHER
- Bois tout bouleau à résistance mécanique
- Plat CPPA – Épaisseur 27 mm sans passages de roues

EQUIPEMENTS
- Signalisation et éclairages réglementaires feux de position bas de cadre AR
- 2 ailes arrière pvc avec bavettes anti-projection
- Barres pare-cyclistes aux normes en vigueur
- Coffre à extincteur + extincteur 6 kgs

FACE AVANT
- Panneau Plywood épaisseur 20 mm
- 1 lisse inférieur en tôle d’acier galva, sur 300 mm de haut
- 1 lisse extérieur en tôle d’acier galva sur 300 mm de haut

PAROIS LATÉRALES
- Ouverture totale par coulissement des rideaux de bâche vers l’avant ou vers l’arrière
- Tension verticale assurée par tendeur Miderhauf sur le brancard inférieur
- Tension horizontale par fermeture à cliquet encastrée dans le pied arrière

PAVILLON
- Toit fixe polyester avec plafonnier LEDS à temporisateur

FINITION
- Cadre arrière 1 ton BLANC

OUVERTURE ARRIÈRE
- Auvent supérieur avec compas à gaz
- 2 butoirs embout de châssis (si possibilité)
- 2 butoirs horizontaux

HAYON ÉLÉVATEUR RABATTABLE (avec boîtier de commande fixe et télécommande à cordon spirale)
PLATEFORME : ALU PROFONDEUR : 1 600 mm
FORCE : 1500 kg
Butées de Rolls

FACE AVANT
Renfort sur face avant : CPPA sur 600 mm

AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURE
Poteaux coulissant de chaque côté : quantité 2
Niveaux de planches de rehausses empilables en partie basse Bois (3)

FINITION
Face avant + Porte arrière : Blanc teinté dans la masse Peinture 1 ton RAL
Poteaux AR : 1 ton BLANC Peinture 1 ton RAL
Bâche : 1 ton RAL A DÉFINIR

ISUZU P75 3.0L EURO VI OBD-D / Empattement F - 2900 mm / Moteur 150 CV ISUZU 4JJE1 E6N / Cabine Confort (Large)

ISUZU P75 3.0L EURO VI OBD-D / Empattement F - 2900 mm / Moteur 150 CV ISUZU 4JJE1 E6N / Cabine Confort (Large)

ISUZU Q95 EURO VI OBD-D / Empattement F - 3000 mm / Moteur 190 CV ISUZU 4HK1 E6C / Confort (Large)

ISUZU F11 EURO VI OBD-D / Empattement H - 3410 mm / Moteur 240 CV ISUZU 4HK1 E6H / Cabine ISUZU Série F

+ MT15n :
- Vitesse : 55 km/h
- Autonomie : jusqu'à 132 km
- Batteries : LiFePO4
- Transmission : 12,5 / 1

+DIMENSIONS :
- Largeur : 1,40 m
- Charge utile : 1000 kg
- Volume : 6 m³

VPR 130 trailer / PTC : 1300 kg / Payload : 1000 kg | Coupling : Classic drawbar (manual adjustment of the coupling height) / BNA coupling eye / Steel jockey wheel with large section stand | Undercarriage : Amply dimensioned axles and tires / Axle suspension by torsion / Inertia braking of each axle | Bodywork / Lighting : CE approval / Robust mechanically welded frame / Treated solid wood floor / Resistant steel monobloc mudguard / Electrical harness protected in steel tube (7/13 pins with adapter) | Loading : Steel + wood ramps, adjustable in spacing / Automatic crutches when the ramps are lowered

Trailer VPR 200 / PTC : 2100 kg / Payload : 1500 kg | Coupling : BNA coupling ring / Jockey wheel in steel with large section stand | Undercarriage : Amply dimensioned axles and tires / Axle suspension by torsion / Inertia braking of each axle | Bodywork / Lighting : CE approval / Robust mechanically welded frame / Treated solid wood floor / Resistant steel monobloc mudguard / Electrical harness protected in steel tube (7/13 pins with adapter) | Loading : Rear ramps assisted by springs / Automatic crutches for lowering the ramps / 4 CE lashing rings

Trailer VPR 250 / PTC : 2500 kg / Payload : 1940 kg | Coupling : BNA coupling ring / Jockey wheel in steel with large section stand | Undercarriage : Amply dimensioned axles and tires / Axle suspension by torsion / Inertia braking of each axle | Bodywork / Lighting : CE approval / Robust mechanically welded frame / Treated solid wood floor / Resistant steel monobloc mudguard / Electrical harness protected in steel tube (7/13 pins with adapter) | Loading : Rear ramps assisted by springs / Automatic crutches for lowering the ramps / 4 CE lashing rings

Trailer VPR 350 / PTC : 3500 kg / Payload : 2750 kg | Coupling : BNA coupling ring / Jockey wheel in steel with large section stand | Undercarriage : Amply dimensioned axles and tires / Axle suspension by torsion / Inertia braking of each axle | Bodywork / Lighting : CE approval / Robust mechanically welded frame / One-piece resistant steel mudguard / Electrical harness protected in steel tube (7/13 pins with adapter) | Loading : Rear ramps assisted by springs / Automatic crutches for lowering the ramps / 4 CE lashing rings

Trailer VP 35 / PTC : 3500 kg / Payload : 2680 kg | Coupling : BNA coupling ring / Jockey wheel in steel with large section stand | Undercarriage : Amply dimensioned axles and tires / Axle suspension by torsion / Inertia braking of each axle | Bodywork / Lighting : CE approval / Robust mechanically welded frame / One-piece resistant steel mudguard / Electrical harness protected in steel tube (7/13 pins with adapter) | Loading : Rear ramps assisted by springs / Automatic crutches for lowering the ramps / 4 CE lashing rings

Trailer CP 35 / PTC : 3500 kg / Payload : 2800 kg | Coupling : BNA coupling eye | Undercarriage : Amply dimensioned axles and tires / Axle suspension by compression / Inertia braking of each axle | Bodywork / Lighting : CE approval / Mechanically welded framework / Non-slip metal floor (teardrop plate) / One-piece resistant steel mudguard / Electrical harness protected in steel tube (7/13 pins with adapter) | Loading : Automatic crutches for lowering the ramps / 4 CE lashing rings

Trailer CP 35 Wood Floor / PTC : 3500 kg / Payload : 2800 kg | Coupling : BNA coupling ring | Undercarriage : Amply dimensioned axles and tires / Axle suspension by compression / Inertia braking of each axle | Bodywork / Lighting : CE approval / Robust mechanically welded frame / One-piece resistant steel mudguard / Electrical harness protected in steel tube (7/13 pins with adapter) | Loading : Automatic crutches for lowering the ramps / 4 CE lashing rings

Trailer CP 35 Special Platform / PTC : 3500 kg / Payload : 2800 kg | Coupling : BNA coupling ring | Undercarriage : Amply dimensioned axles and tires / Axle suspension by compression / Inertia braking of each axle | Bodywork / Lighting : CE approval / Robust mechanically welded frame / Non-slip metal floor (checkered plate) / One-piece resistant steel mudguard / Electrical harness protected in steel tube (7/13 pins with adapter) | Loading : 4 CE tie-down rings

Trailer CP 35 Fixed Drawbar / PTC : 3500 kg / Payload : 2800 kg | Coupling : Fixed drawbar / BNA coupling ring | Undercarriage : Amply dimensioned axles and tires / Axle suspension by compression : Inertia braking of each axle | Bodywork / Lighting : CE approval / Robust mechanically welded frame / Non-slip metal floor (checkered plate) / One-piece resistant steel mudguard / Electrical harness protected in steel tube (7/13 pins with adapter) | Loading : Automatic crutches for lowering the ramps / 4 CE lashing rings

Trailer GPA 250 / PTC : 2500 kg / Payload : 1900 kg | Coupling : BNA coupling ring / Jockey wheel in steel with large section stand | Undercarriage : Amply dimensioned axles and tires / Axle suspension by compression / Inertia braking of each axle | Bodywork / Lighting : CE approval / Robust mechanically welded and galvanized frame / Treated solid wood floor / Resistant steel monobloc mudguard / Electrical harness protected in steel tube (7/13 pins with adapter) | Loading : Aluminum ramps / Automatic crutches for lowering the ramps / 4 CE lashing rings

Trailer GPA 350 / PTC : 3500 kg / Payload : 2800 kg | Coupling : BNA coupling ring / Jockey wheel in steel with large section stand | Undercarriage : Amply dimensioned axles and tires / Axle suspension by compression / Inertia braking of each axle | Bodywork / Lighting : CE approval / Robust mechanically welded and galvanized frame / One-piece resistant steel mudguard / Electrical harness protected in steel tube (7/13 pins with adapter) | Loading : Aluminum ramps / Automatic crutches for lowering the ramps / 4 CE lashing rings